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環保新(xin)聞(wen)

      采用先(xian)進(jin)(jin)的(de)環保技術,透水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝土在鋪設過程中實現(xian)高效(xiao)滲透,有效(xiao)緩解城(cheng)市熱島效(xiao)應,為(wei)城(cheng)市綠(lv)化提供(gong)有力支持。雨(yu)水(shui)(shui)(shui)能夠(gou)迅速(su)滲入地(di)下,滋養土壤,促進(jin)(jin)植物(wu)生長,讓城(cheng)市更加生機勃勃。       透水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝土的(de)獨特結構(gou)設計(ji)確(que)保了(le)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)的(de)快速(su)排放,有效(xiao)預防城(cheng)市內澇(lao)現(xian)象,確(que)保道路安(an)全通行(xing),即使在暴(bao)雨(yu)天氣下也能保持路面干燥,為(wei)行(xing)人(ren)和車輛提供(gong)舒適的(de)出行(xing)環境。

海(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)生態(tai)(tai)透水系統的(de)(de)(de)(de)(de)發展不是(shi)(shi)一個單(dan)獨的(de)(de)(de)(de)(de)實體(ti),是(shi)(shi)整個生態(tai)(tai)文(wen)明建設(she)的(de)(de)(de)(de)(de)一部分。海(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)建設(she)主(zhu)要是(shi)(shi)為了解決城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)內(nei)(nei)澇(lao),熱(re)島效(xiao)應等城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境問題(ti)。國內(nei)(nei)海(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)概念于2012年提出。生態(tai)(tai)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)(de)破壞(huai)使更多人注意(yi)到環(huan)境日(ri)益惡化。廣(guang)東近期的(de)(de)(de)(de)(de)天氣也是(shi)(shi)多雨(yu)狀態(tai)(tai),粵(yue)北地區(qu)多數出現(xian)(xian)了洪水現(xian)(xian)象。當然(ran)海(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)建設(she)不能說完全能夠(gou)阻止此(ci)現(xian)(xian)象,海(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)能夠(gou)降低內(nei)(nei)澇(lao)現(xian)(xian)象。海(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)主(zhu)要是(shi)(shi)綜合采用自然(ran)和人工對路面進行施工。今年...

透(tou)(tou)水混凝土的高透(tou)(tou)水性,讓路(lu)面的在小雨中可(ke)以保持路(lu)面不積水,大雨下(xia)也(ye)可(ke)以保持很高的透(tou)(tou)水性海綿城市的建(jian)設,透(tou)(tou)水混凝土是必不可(ke)少的項(xiang)目

將定量石子(zi)(zi),水(shui)泥,增(zeng)強劑(ji),水(shui)投(tou)入攪(jiao)拌后攪(jiao)拌均(jun)勻,由(you)斗車拉(la)送至施工現場(chang),鋪裝前路基應保(bao)持濕(shi)潤,墊層需要振搗平整(zheng),面(mian)層需要用(yong)水(shui)泥抹(mo)平機收(shou)光(guang)抹(mo)平,施工完畢后需要用(yong)農膜進行(xing)覆蓋養生(sheng),兩天后進行(xing)灑水(shui)養護(hu),養護(hu)期間應設隔離帶,避免(mian)行(xing)人通過。養護(hu)五到七天,面(mian)層干燥后噴(pen)涂面(mian)層封閉劑(ji)。【透水(shui)混凝土(tu)施工前材料準(zhun)備】石子(zi)(zi):項(xiang)目(mu)低就近采(cai)購,干凈的(de)粒徑均(jun)勻的(de)單一級配石子(zi)(zi),建議玄武巖(yan)米砂水(shui)泥:項(xiang)目(mu)地就近采(cai)購42.5標號...

佛山(shan)美(mei)耐通(tong)透水(shui)(shui)地坪(ping)專注施(shi)(shi)工(gong)(gong)細(xi)節,注重(zhong)每個(ge)環節精工(gong)(gong)細(xi)作,致力(li)打(da)造生態(tai)(tai)海綿城(cheng)市。透水(shui)(shui)地坪(ping)作為(wei)(wei)一種(zhong)新的(de)(de)(de)(de)環保(bao)型(xing)、生態(tai)(tai)型(xing)的(de)(de)(de)(de)道路材料(liao),已經被廣泛的(de)(de)(de)(de)應用于不同的(de)(de)(de)(de)場所,日益受(shou)到人(ren)們特別是業界的(de)(de)(de)(de)關注。作為(wei)(wei)環境負荷(he)減少型(xing)混凝土,透水(shui)(shui)地坪(ping)對于改(gai)善(shan)和恢復(fu)遭受(shou)破(po)壞的(de)(de)(de)(de)地球環境是一種(zhong)創造性的(de)(de)(de)(de)材料(liao),使人(ren)類生活與大(da)自然可以和諧相處,可持(chi)續的(de)(de)(de)(de)發展下(xia)去。為(wei)(wei)大(da)家的(de)(de)(de)(de)高質量生活帶(dai)來了(le)保(bao)障,那(nei)么透水(shui)(shui)地坪(ping)是怎樣來進行(xing)施(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)呢?透水(shui)(shui)地坪(ping)施(shi)(shi)工(gong)(gong)...

透水(shui)性地坪作為一種(zhong)新的(de)(de)(de)環(huan)保型,生態型的(de)(de)(de)道路材料(liao),已日益受(shou)到人們的(de)(de)(de)關注。現代城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)地表多被(bei)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土的(de)(de)(de)房屋建(jian)筑和(he)不透水(shui)的(de)(de)(de)路面(mian)所覆蓋。與自(zi)然(ran)(ran)的(de)(de)(de)土壤(rang)相比,普通的(de)(de)(de)混(hun)凝土路面(mian)缺乏呼吸(xi)性,吸(xi)收熱量和(he)滲透雨水(shui)的(de)(de)(de)能(neng)力,隨之帶(dai)來(lai)一系列的(de)(de)(de)環(huan)境(jing)(jing)問題。混(hun)凝土一直被(bei)認為是(shi)(shi)破(po)壞自(zi)然(ran)(ran)的(de)(de)(de)元兇,但是(shi)(shi)只要使連(lian)續孔隙得以形成,就(jiu)能(neng)創(chuang)造其與自(zi)然(ran)(ran)環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)(de)銜(xian)接點,極大的(de)(de)(de)改變過去的(de)(de)(de)形象。因此,透水(shui)性地坪對于恢復不斷遭受(shou)破(po)壞的(de)(de)(de)地球環(huan)境(jing)(jing)是(shi)(shi)一種(zhong)...

  壓(ya)模(mo)地(di)坪的特點:  壓(ya)模(mo)地(di)坪具有一次成型,使用期(qi)(qi)長、施工快等(deng)好處(chu)  一、 抗沖擊(ji):壓(ya)模(mo)地(di)坪的表(biao)面(mian)硬(ying)度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)莫氏7°(普通水磨石的表(biao)面(mian)硬(ying)度(du)(du)只有莫氏2.3°-3.2°)  二、 承重壓(ya):壓(ya)模(mo)地(di)坪的抗壓(ya)強(qiang)度(du)(du)高達75.5Mpa(養(yang)護(hu)期(qi)(qi)為(wei)(wei)(wei)28天;水泥混凝土的抗壓(ya)強(qiang)度(du)(du)一般只有4055Mpa)  三、 耐(nai)(nai)磨性:壓(ya)模(mo)地(di)坪的大耐(nai)(nai)磨度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)2.215cc,平均(jun)耐(nai)(nai)磨度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)1.94cc,并通過國際(ji)標準的耐(nai)(nai)磨度(du)(du)測試。  四...

  現在(zai)的(de)(de)(de)(de)車(che)間越(yue)來越(yue)多采用(yong)地(di)(di)(di)坪(ping)漆(qi)(qi)來鋪裝地(di)(di)(di)面,這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)面與普通的(de)(de)(de)(de)混凝(ning)土地(di)(di)(di)面相比就(jiu)有著明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)優勢,很受開發商和(he)企業的(de)(de)(de)(de)歡迎(ying)。所(suo)以(yi),現在(zai)類似車(che)間地(di)(di)(di)坪(ping)漆(qi)(qi)不僅僅在(zai)車(che)間下使用(yong),現在(zai)還可(ke)(ke)以(yi)運用(yong)在(zai)高檔的(de)(de)(de)(de)寫字樓和(he)住(zhu)宅區都在(zai)推廣(guang),現在(zai)車(che)間地(di)(di)(di)坪(ping)漆(qi)(qi)運用(yong)越(yue)來越(yue)廣(guang)泛,市場青睞(lai)它有哪些明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)優勢:  一、干凈性能高。像在(zai)車(che)間這(zhe)些工作場所(suo),每(mei)天物(wu)體(ti)流動非常快,車(che)也在(zai)進進出出。如果是普通的(de)(de)(de)(de)混凝(ning)土地(di)(di)(di)面就(jiu)很有可(ke)(ke)能被輾壓開裂或起(qi)塵,...

  工(gong)業地(di)(di)(di)坪在(zai)使用中往往會出(chu)(chu)現這樣或(huo)那樣的(de)問題,地(di)(di)(di)坪質(zhi)量(liang)(liang)的(de)好壞影(ying)響(xiang)著工(gong)人(ren)的(de)工(gong)作情況。工(gong)廠(chang)內裝配的(de)都是(shi)高檔的(de)機械設(she)備(bei),地(di)(di)(di)面灰塵(chen)很容易(yi)就附(fu)在(zai)或(huo)鉆進這些設(she)備(bei)內,而導(dao)致設(she)備(bei)出(chu)(chu)現故(gu)障;這樣既耽誤工(gong)廠(chang)的(de)生產(chan)。  首先,廠(chang)房(fang)里還(huan)堆放有許多原材料(liao)及電子元器件,地(di)(di)(di)面灰塵(chen)也(ye)很容易(yi)附(fu)在(zai)這些材料(liao)及電子元器件上(shang),這樣一(yi)來就會給(gei)產(chan)品質(zhi)量(liang)(liang)和生產(chan)帶來麻煩,定會出(chu)(chu)現不良產(chan)品,將(jiang)影(ying)響(xiang)公司的(de)品牌形(xing)象,造成巨大(da)的(de)經濟損失;  第二...

  人們通(tong)常會(hui)認為:光亮(liang)的(de)地(di)(di)坪(ping)(ping)一定是(shi)滑的(de),越光亮(liang)的(de)地(di)(di)坪(ping)(ping)就會(hui)越滑。但事(shi)實不是(shi)這樣的(de),下(xia)面立瀾地(di)(di)坪(ping)(ping)以(yi)專業(ye)的(de)角度給大家分析下(xia)停車場地(di)(di)坪(ping)(ping)做(zuo)密封(feng)固化(hua)(hua)劑(ji)(ji)會(hui)不會(hui)打(da)滑。  從(cong)(cong)專家的(de)專業(ye)性(xing)判別施工混凝土密封(feng)固化(hua)(hua)劑(ji)(ji)的(de)地(di)(di)面是(shi)否比普通(tong)混凝土地(di)(di)面要滑,主要是(shi)取決于(yu)摩擦系(xi)數。檢測(ce)(ce)摩擦系(xi)數的(de)方法是(shi)在(zai)測(ce)(ce)試的(de)表(biao)面必(bi)須(xu)放在(zai)50英(ying)(ying)鎊(bang)重的(de)新(xin)石底(di)部(bu)裝(zhuang)置(zhi)上,用(yong)檢測(ce)(ce)器拉動裝(zhuang)置(zhi)直到它移動,測(ce)(ce)力計以(yi)英(ying)(ying)鎊(bang)測(ce)(ce)力時(shi)要求裝(zhuang)置(zhi)從(cong)(cong)測(ce)(ce)試面移動。從(cong)(cong)而得(de)到的(de)...

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